就在刚才，王卫东还在为新能源汽车的弊端而犯愁。
新能源汽车相比燃油汽车具备使用成本低，低碳环保，使用方便，操控简单等一系列优点。
却有两个致命的弊端。
一个是续航里程短，在他那个时代，新能源汽车的续航里程一般只有四五百公里。
对于新能源汽车来说，有电的时候，它是你儿子。
等到没电了，它就变成你爹了。
新能源汽车的续航里程跟携带的电池数量和电池的能源密度有关。
电池的数量过多的话，会增加汽车的质量和成本，会得不偿失。
那么只能从电池的能源密度下手。
在后世，斯特拉电动汽车号称新能源汽车扛把子的。
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